福建省三明市農(nóng)業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案

一、專業(yè)名稱及代碼

汽車運用與維修(700206)

二、入學要求

教育類型:中等職業(yè)教育

入學要求: 初中畢業(yè)生或具有同等學力者

三、修業(yè)年限

三年

四、職業(yè)面向

面向汽車機電維修、汽車維修接待等崗位(群)。面向汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車維修企業(yè)、汽車銷售企業(yè)等汽車生產(chǎn)和售后服務企業(yè)，就業(yè)部門主要分布在汽車制造裝配部門、維修部門、銷售部門等。主要工作崗位為汽車生產(chǎn)制造、汽車機電維修、汽車涂裝、汽車飯金、汽車銷售、前臺接待等

根據(jù)職業(yè)崗位的要求，專業(yè)學生必須獲得下列與職業(yè)相關的技能證書之-，才能獲得畢業(yè)證書，見表 1。

五、培養(yǎng)目標與培養(yǎng)規(guī)格(一)培養(yǎng)目標

本專業(yè)培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展，掌握扎實的科學文化基礎和汽車電氣、汽車結構等知識，具備汽車維修工具選擇與使用、維修信息獲取與運用、汽車定期維護、汽車發(fā)動機及控制系統(tǒng)檢修、汽車底盤及控制系統(tǒng)檢修、汽車車身電氣設備檢修等能力具有工匠精神和信息素養(yǎng)，能夠從事汽車使用、維護、檢測、修理等工作的技術技能人才本專業(yè)培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展,掌握扎實的科學文化基礎和汽車電氣、汽車結構等知識，具備汽車維修工具選擇與使用維修信息獲取與運用、汽車定期維護、汽車發(fā)動機及控制系統(tǒng)檢修、汽車底盤及控制系統(tǒng)檢修、汽車車身電氣設備檢修等能力，具有工匠精神和信息素養(yǎng)，能夠從事汽車使用、維護、檢測、修理等工作的技術技能人才。

(二)培養(yǎng)規(guī)格

1.

(1) 具有正確的世界觀、人生觀、價值觀。堅決擁護中國共產(chǎn)黨領導，樹立中國特色社會主義共同理想，踐行社會主義核心價值觀，具有深厚的愛國情感、國家認同感、中華民族自豪感崇尚憲法、遵守法律、遵規(guī)守紀;具有社會責任感和參與意識(2)具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)。崇德向善、誠實守信、愛崗敬業(yè)，具有精益求精的工匠精神;尊重勞動、熱愛勞動具有較強的實踐能力;具有質量意識、綠色環(huán)保意識、安全意識、信息素養(yǎng)、創(chuàng)新精神;具有較強的集體意識和團隊合作精神，能夠進行有效的人際溝通和協(xié)作，與社會、自然和諧共處;具有職業(yè)生涯規(guī)劃意識。

(3)具有良好的身心素質和人文素養(yǎng)。具有健康的體魄和心理、健全的人格，能夠掌握基本運動知識和一兩項運動技能;具有感受美、表現(xiàn)美、鑒賞美、創(chuàng)造美的能力，具有一定的審美和人文素養(yǎng)，能夠形成一兩項藝術特長或愛好;掌握一定的學習方法，具有良好的生活習慣、行為習慣和自我管理能力。

2.知

(1)能熟練使用汽車維修的常用工具、量具和設備;

(2)掌握發(fā)動機維修作業(yè)的工藝過程、零件檢驗方法和技術標準、大修竣工檢驗標準;使學生具有發(fā)動機拆卸、檢修、裝配、調(diào)整的能力;

(3)具有對發(fā)動機常見故障的診斷和處理的能力;

(4)掌握底盤的結構與原理;

(5)掌握底盤主要總成維修作業(yè)的工藝過程、零件檢驗方法和技術標準;

(6)具有汽車及其總成裝配、調(diào)整、維修的能力;

(7) 具有對汽車底盤常見故障的診斷和處理的能力;

(8)掌握汽車電氣設備的結構與原理;具備對汽車電器設備進行維護、調(diào)整、檢修的初步技能;

(9)熟悉汽車電氣設備各系統(tǒng)的線路及典型汽車的全車線路:具有對汽車電路常見故障的診斷與排除的能力。

3.能力

(1) 具備正確選擇并熟練使用汽車維修常用工具、量具及檢測儀器設備的能力;

(2)具備閱讀汽車維修設備使用說明書和汽車維修技術資料的能力;(3)具備汽車維護作業(yè)的能力:

(4)具備汽車發(fā)動機總成及其零部件拆裝、檢測與更換的

能力;

(5)具備汽車發(fā)動機控制系統(tǒng)檢查、測試及其零部件和電路檢修與更換的能力;

(6)具備汽車底盤及底盤控制系統(tǒng)維修檢查、測試、調(diào)整線路檢測與修理，總成修理與更換的能力;

(7) 具備汽車車身電氣設備及其電路拆裝、檢測、修理和更換的能力;

(8) 具備適應產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展需求的基本數(shù)字技能，掌握信息技術基礎知識、專業(yè)信息技術能力，初步掌握汽車維修服務領域數(shù)字化技能;

(9)具有終身學習和可持續(xù)發(fā)展能力

六、人才培養(yǎng)模式與課程體系設計

(一) 培養(yǎng)模式的總體框架

1.模式構建

汽車運用與維修專業(yè)從轉變職業(yè)教育理念入手，以校企合作為依托，讓企業(yè)參與人才培養(yǎng)全過程，并借鑒美國德萊弗斯模型理論，以工作能力遞進式培養(yǎng)為原則，從人才培養(yǎng)組織實施和教學進程兩個方面創(chuàng)新形成了“雙輪驅動，五階遞進”人才培養(yǎng)模式(見圖1)。

該模式在教學進程方面,制定了每個培養(yǎng)階段的學習目標和考核標準(考核標準中包含了“5S”等職業(yè)素養(yǎng)要求)，增強學生學習的目的性，確保階段性培養(yǎng)目標的實現(xiàn)，并參照德萊弗斯模型的技能培養(yǎng)標準，將學生經(jīng)過三年學習后的技能目標定位為:應達到“合格者”的水平。

在人才培養(yǎng)的組織實施方面，讓企業(yè)參與人才培養(yǎng)的全過程，校企共同實施了“人才培養(yǎng)方案雙制定，校本教材雙編寫，實訓基地雙建設，教學過程雙參與”，即:通過企業(yè)調(diào)研及建立專業(yè)建設指導委員會，由行業(yè)企業(yè)人員參與專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定，為專業(yè)人才的培養(yǎng)提供了綱領性指導;根據(jù)企業(yè)實際生產(chǎn)崗位要求，校企人員共同完成校本實訓教材的編寫，增強技能教學的針對性;學校通過“引企入校”，在校內(nèi)實訓基地與企業(yè)共建了校辦維修廠，并將汽車維修案例引入到實訓教學，讓學生參與社會故障車輛的維修等，實現(xiàn)了產(chǎn)學的“零距離”對接，同時通過建立穩(wěn)定的校外實訓基地群，為學生的頂崗實習提供了可靠保障;聘請企業(yè)技術骨干及實踐能手，參與專業(yè)教學、實訓指導及學生頂崗實習期間的指導和管理，并積極實踐“訂單”培養(yǎng)促進企業(yè)更加緊密地參與教學過程，實現(xiàn)了校企共育人才的目標。2.模式運行進程

該模式共分為五個階段，具體技能學習標準及運行進程如

基礎段:第1學期，主要進行規(guī)范性的學習。通過一些零部件的識別、拆裝，掌握常用工量具的規(guī)范使用，同時學習鉗、焊工基本技能，為下階段的技能學習打下基礎。這一階段的評價是能對學過的項目進行熟練展示，即由教師任意指定一個已學項目,學生能獨立熟練地完成即可進入第二階段學習，如不能通過則對不熟練的項目進行重新學習

加強段:第 2學期，以零部件拆裝訓練為主，同時加強理論知識的學習。這一階段以能熟練拆裝和熟悉各系統(tǒng)的工作原理為評價標準。如不能通過，則對不熟練的項目進行重新學習提高段:第 3 學期，繼續(xù)拆裝訓練的基礎上，加入檢測與故障排除方面的學習，加強學生學習方法的指導，逐步引導學生通過結構推斷其實現(xiàn)的功能，加深對原理的理解。這一階段以能熟練進行零部件的檢測與常見故障的排除為評價標準

實戰(zhàn)段: 第 4、5學期，主要以故障的檢測與排除方面的學習為主，引導學生從理論上分析判斷故障產(chǎn)生的原因，選擇故障排除的最佳方案。在實訓安排上，可以結合校內(nèi)汽車修理廠維修案例或技術崗位需求，由企業(yè)技術人員和專業(yè)教師帶領下進行綜合實戰(zhàn)性訓練，強化學生的綜合職業(yè)能力。這--階段以整車的故障檢測與排除為校內(nèi)學習結束的評價性項目，成績合格的學生才可進入校外頂崗實習。

頂崗段:第 6學期，學生離開學校進入汽修企業(yè)參加頂崗實習，在實際工作中進一步錘煉、發(fā)展。

(二)課程體系設計

汽車運用與維修專業(yè)結合汽車維修企業(yè)崗位職業(yè)發(fā)展的需要，建立“以職業(yè)崗位工作能力導向的階段式”專業(yè)課程體系其中以汽車機電維修崗位能力培養(yǎng)為主線，增設“飯噴”專門化方向，供學生選擇，可組織小班化集中實訓教學;實訓教學進程按“五階遞進”的實訓標準和要求進階式培養(yǎng)學生的技能水平整個課程體系設計了公共基礎課、職業(yè)基礎課、職業(yè)技術課、職業(yè)技能專門化考證、選修課或拓展課的課程模塊，建立實踐教學與專業(yè)理論知識的整合,將職業(yè)工作崗位的綜合素質培養(yǎng)融入課程教學中，強調(diào)對工作過程知識的學習，培養(yǎng)學生綜合的職業(yè)能力。

(1)組建專業(yè)教學指導委員會，把握教學工作總體方向因為汽車工業(yè)的發(fā)展及維修崗位的需要，專業(yè)人才的培養(yǎng)培訓必需適時調(diào)整和補充。這樣，組建相應的專業(yè)建設指導委員會就很有必要,各專業(yè)建設指導委員會成員都應該是來自與畢業(yè)生就業(yè)崗位相對應的不同性質、類型、規(guī)模、層次的汽車維修企業(yè)，并具有多年經(jīng)驗，了解企業(yè)和崗位，他們根據(jù)行業(yè)企業(yè)需求和工作崗位發(fā)展變化情況，通過分析、研究、研討和咨詢等活動，制訂本專業(yè)領域具體的培養(yǎng)培訓計劃及培養(yǎng)方案，對教育教學過程進行監(jiān)控和評估，并對畢業(yè)生的就業(yè)提供必要的指導。

(2)建立具有鮮明特色的課程和教材體系

開發(fā)與職業(yè)崗位相應的課程體系,編寫與學生實訓相應的實訓工作單，真正體現(xiàn)了教學內(nèi)容與實踐教學·-體化，教學情境與工作環(huán)境一體化，使理論與實踐的內(nèi)容有機結合，根據(jù)具體情況開發(fā)的校本教材和課程，豐富教材了形態(tài)，建立了具有明顯特色的課程和教材體系

(3)實行學歷教育與證書培訓相結合

加強學歷教育與職業(yè)技能證書的溝通，使學生在取得學歷證書的同時獲得相應的職業(yè)技能證書。在學歷教育的課程結構、教學內(nèi)容和教學進度安排等方面,都要為學生獲得職業(yè)技能證書提供方便。在學歷教育考核中，建立對學生綜合能力進行評估的機制，注重學生理論知識和實踐動手能力的綜合能力考核(4) 加強專業(yè)師資隊伍建設，轉變教師角色專業(yè)教師要定期到汽車生產(chǎn)和維修企業(yè)實習，并聘請企業(yè)的有豐富實踐經(jīng)驗的生產(chǎn)技術人員到職業(yè)學校擔任兼職教師。通過校企合作，不斷更新教師的專業(yè)知識和技能、提高教師的實踐能力。在教學過程中，教師要適應新的教學模式的要求，轉變工作角色，努力成為學習過程的策劃者、組織動員者和咨詢者。成為--支既能講授專業(yè)理論，又能指導學生實踐的“雙師型”專業(yè)教師隊伍。